mett

как помните, обсуждаем мы хаммеры. как правило, н2 и н3 альфа. н1 категорически недоступен орловчанам и гостям кульутрной столицы ввиду цен и попадания в категорию грузовиков, а о "мелких" хаммерах можно по крайней мере лелеять надежды купить к пенсии.
для затравки как всегда предоставлю видео про "паркетный" н2, гуляющий в чистом поле:
http://www.youtube.com/watch?v=ggyCfqM6m3U&feature=fvw
могу добавить про н2, смешное; сравнительные тесты на площадке под веселую музыку и фейлы прочих марок по ряду внедорожных номинаций, хотя сам н2 не слишком претендует на звание офигиозного внедорожника, скромно именуясь обычным SUVом (осторожно, это смешное видео доставляет страшный баттхёрт владельцам других марок):
http://www.youtube.com/watch?v=IUQ020zc2TA

так вот, правящая партия ЕдРо, горячо любимая тем и этим (показывает пальцем) поцреотами и сторонниками медвепутов - повысила транспортный налог.
с 1.1.2010 базовая ставка транспортного налога на каждую 1 лошадиную силу для хаммера становится аж 60 рупий (2 дол.) И (!!!).
...и власти субъектов РФ (господин бубернатор нашего Орлеана) могут по собственному почину менять ее в пять раз как в сторону увеличения, так и в сторону уменьшения. дайте угадаю, в какую сторону поменяет налог область, которая должна выплачивать долги за провалившуюся разворованную программу "пшеница 2000" еще 30 лет?..

к слову, ставки всех поднимаемых налогов можно посмотреть в "российской газете": http://www.rg.ru/printable/2009/11/13/nalog2010-site.html
пиву и винам тоже досталось. и это нехорошо. акциз на пиво увеличат на 50%, я в печали. такая забота о моем здоровье мне не нравится. ибо спирт в крови помогает мне избежать вреда холестерина и снижает риск сердечных приступов от принятия новых акциз и налогов.

итак, если ставку увеличат в пять раз и сделают 300 рублей (10 долларов) с лошади для хаммера - то это около 100 000 рублей в год налога (для разных хаммеров по разному) с автолюбителя. и это не на ремонт дорог, не на зарплаты гаечникам и на освещение вдоль магистралей. это налог "общего назначения", его суют куда угодно. в том числе на покупку нового кожаного кресла под новую кожаную задницу нового кожаного властелина мебели для администраций.

вот такие нерадостные новости для будущих владельцев хаммеров.
машина прекрасная, да.
но все идет к нашему заветному - "купи Ладу, сука!"(с)
http://www.avtoprikol.ru/i/up/57.jpg

температура нулевая.
сегодня выпало что-то вроде первого снежка, но вообще-то по чести это был холодный осенний дождь с градом. деревья обледенели, дороги стали скользкими.
езжу по городу под старую музыку (да, вот так неожиданно пробило) - Guns'n'Roses "November Rain", Металлика - "Whiskey in the Jar" и прочие старинные аэросмиты и даже фэтбойслимы.
на всех работах развод в кубе. приглашают на должность "директора за сто тыщ", в итоге предлагают быть "вахтером-продавцом-торговымагентом, но два-три месяца без денег ваще, а потом мы посмооооотрим".

про такое лютое на@балово империалистического капитализма я читал только в советских детских книжках про бедных рабочих и жирных купцов. когда видишь это на практике - то понимаешь, почему любое обещание светлого коммунистического будущего тут же возьмет верх над.

..ну да, жаль что не могу сказать ничего позитивного и радостного. времена не те.
даже спьяну не торкает рассказывать.
в общем, пока в реале и метафорически - распутица и непонятки.
плюс еще сраный грипп.

"Мне снился город Орёл. Никогда там не был, но уверен, что дыра" - генерал Чернота.
М.Булгаков "Бег".

тоскливо.
да, вот подходящее слово. невыносимо тоскливо до слез. и на то есть страшные причины.

забуду ли я когда-нибудь это время или так и протаскаю его с собой до самой смерти.

планы прирожденной лошади? ну, какие планы...
в год крысы я жил соответсвующе.
в год быка я уперся рогом.
в год тигра как прыгну, как прыгну.
а в год кролика, разумется, буду рамножаться. вот и все планы. смешно нынче строить планы.

вообще стоит сделать лирическое отступление.
...у меня и у моего брата жизнь никогда не шла по нормальной плавной ровной восходящей линии, а скорей представляла из себя долгие скучные плато, за которыми вдруг резко шла череда экстремальных, страшных по масштабу и несовместимости с человеческим существованием пиков или пропастей. из-за этих экстремумов жить по общим меркам не получалось никак. скажу больше, возможно именно это и привело к осознанию того, что взрослый человек может считаться счастливым и удавшимся, только если смог вернуть себе (засчет денег? смелости? связей? ума? опыта? нужное вписать?) - детское количество обязанностей и ответственности, позволяющее развиваться самому и строить СВОИ мечты, а не работать на кого-то (см. "наёбная наемная рабочая сила") и осуществлять чью-то чужую мечту.

в этих словах пока что один пафос и никаких подтверждений того, что только так вот и надо.

но то, что молодость терять нельзя - это факт. кроме нее - ничего "своего", искреннего, чистого, выпестованного - у нас больше нет. все остальное из рекламы телевизора и чтения чужих бложеков.

"...вот ты говоришь город, сила... а здесь слабые все"(с)

я, наверное, как-то уже упоминал, что основной, не помещающейся в стереотипах о глухой провинции, странностью г.Нью-Орлеана Орла является большое количество дорогих машин на улицах. то есть мало того, что плотность потока транспорта стала как в Мск (см. каждый охотник желает знать где сидит фазан купить рено лохан), но умиляет не количество кредитных фордов фикусов или реношек, а количество новых дорогих иномарок, особенно джипов (спорт не прижился ввиду качества дорог, но ситуация исправляется).
а тут на днях по местечковым СМИ передают: по данным налоговой в Орле _официально_ у нас более 1600 миллионеров.
в прошлом году было 1300, а страшный кризис помог вырасти до 1600.
ну и до кучи - есть и один миллиардер. это в Орле. ничего не производящем.

вот так живет глухая провинция в кризис.
тем не менее оставшиеся 300 тысяч населения живут реально в жеппе и греются только мыслью о "тупых богачах" и "низкой духовности". ибо видимо только тупой человек может знать как заработать миллион в деревне, где скучал Онегин, в городке, где все заводы остановлены.

не кривись и бровь не хмурь, лучше брось ты эту дурь!
в общем, на днях исполнется 31, а я впервые могу сказать - ну, нифига вообще за год не сделано :)

можно бы было разбирать это в страшных трагических ключах безработицы и потерянных лет жизни, но на самом деле это прекрасно и я нахожусь на своем истинном месте Васисуалия Лоханкина - версии 2.0, современной, улучшенной и умудренной жопытом ровно до той степени, чтобы не думать о своей роли в русской истории.

я и предположить не мог, что небольшая часть моей жизнь пройдет в таком офигиозном ключе.

русские - это люди, которым удаётся выжить в России.(c)
вполне исчерпывающе. остальное от лукавого или от любителей генетики и причисления себя к.

(как всегда - написал три страницы диско#уеты и стер)
ибо выпил и вообще.

просто правила благостности и хорошего поведения заводят лишь в ситуацию убогого офисного планктона.
а я какбэ хочу хорошей жизни, которую никто из моих "друзей" по френдленте ващще не описывает.
не туда меня завели мои правила, не туда. хоть и все такие из себя хорошие.

ключевая фраза и суть всего фильма "Старикам здесь не место":

"..если правила, которым ты следовал, заставили тебя оказаться в такой ситуации, какой в них толк?.."

за полгода правления нового бубернатора в Орле произошли следующие визуальные изменения:
- Красный мост покрасили в красный,
- с дорог сорвали асфальтовое покрытие, стало быть после распила бюджета рассчитывают класть новый асфальт,
- Колхозный мост, бывший живым свидетельством Великой Отечественной войны (см. "обрушенные пешеходные переходы, ямы, воронки и места для пролета автомобиля в воду") - ныне таковым историческим памятником не является и похож на обычный мост,
- количество новых "памятников" сказачным зверушкам из листвы и травинок перевалило за пару десятков.

да, трявяной памятник птице типа "орел" все так же пугает приезжающих и гостей литературной столицы на выходе с ж/д вокзала.

архитектурные проекты времен предыдущего бубернатора (см. "Гигантская Имперская Библиотека") все также высятся недостроенными серыми массами бетона, труб и камня в самом центре города.
гадство, раньше там была отличная, отличная площадь для гуляний перед Кадетским (при Советах - Танковым, см. "исторический экскурс") училищем.
даже если Гигантская Имперская Библиотека через сто лет будет достроена - смысла в ней нет абсолютно никакого. ибо находящаяся в двухстах метрах от нее Гиганская Библиотека Бунина не пользуется популярностью ввиду обилия в каждой квартире этих ваших интернетов.

и в клуб или торговый центр это псевдо-готичненькое сооружение не переделать.

воооот.

"...Во  время того  путешествия я  понял одну важную вещь. Спасение - в странствиях. Практически с того момента, как я оказался  на  борту  самолета,   все  связанное  с  Англией потеряло  всякий  смысл.  Загорается  надпись  "Пристегните ремни"  -   и   вы   отключаетесь  от   проблем.   Разбитые подлокотники берут  верх  над  разбитыми сердцами.  К  тому времени,  когда самолет поднялся в воздух,  я вообще забыл, что Англия существует."(с)
Пляж, Алекс Гарленд.

черт возьми, "That, detective, is the right question"(с)I, Robot

я, конечно, понимаю, Hummer H3 Alpha, Kawasaki 1400 GTR, блаблабла, домик за городом.
"приду во фраке, буду кушать курочку"(с)
все это станет мещанством в кубе, если не будет приключений и "пристегните ремни".

засим представляю L39 Albatros.
http://www.airwar.ru/image/idop/attack/l59/l59-10.jpg
да, следователь Ложкин, это действительно правильный вопрос.

посещение Мск заняло ровно 15 секунд - заехать за МКАД, развернуться и выехать.
но и издалека город навевает неприязнь.
смог на фоне синего неба отчетливо виден еще с границы Тульской области.

что понравилось при работе с жителями столицы, так это "окай!.. а на какую сумму заказ? тыщу рублей?.. окай! а давайте я вам лучше бесплатно все отдам, чтобы только всю эту кипу бумаг на вас не заполнять, окай?.."

мчались на машинке хёндай акцент. мелкая, но похвально шустрая, вернулись до ужина.

в настоящий момент основной мануфактурой для мира (см. "Европа, США") являются кетайские производства плюс Тайвань. с этим все понятно, дешевые рабы (см."нас много и мы хотим есть"), дешевое сырье под носом (см."карта месторождений.."), удачно спизженные позаимствованные современные технологии (см."совместное производство станков ЧПУ с Японией и Германией").
если проследить (многочисленные, ага) поставки инструментального оборудования и станков в Эрефию, то Поднебесная далеко впереди планеты всей. если кто не в курсе, то новеньких кетайских термопластавтоматов было поставлено более 50% от всего числа, а экструдеров где-то треть. какбэ символизирует, да?

но ближе к телу.
я пообщался с Ван Хуа, выяснил зарплаты на производстве и цены на сырье. они такие же как у нас.
интересен другой момент длительных наблюдений: российские производства в отличие от кетайских не ищут заказы и не занимаются развитием, а ждут, когда к ним придут и принесут денег (см. "я - Производитель и это звучит гордо").
выжили и процветают (!!!) только те заводы, где у руля оказался не технолог-мечтатель, а жадный до денег экономист - сменивший рыночную нишу на внешнюю (см. "да, мы по госзаказу 20 лет делали три новых самолета для компании "Сухой", а теперь недорого и качественно лепим 50% всех титановых деталей для "Аэробуса" и "Боинга", всем щасте).

но в большинстве случаев у руля как раз инженер-технолог. которому нет дела до продаж (см. "в Орловской области стоят или сдают в аренду площади 95% предприятий")

вот почему, если внимательно взглянуть на состав участников нынешних выставок типа "RosMould" или "ЭкспоКом", то представителей китайцев, фашистов и прочей неруси будет значительно больше, чем. список могу приложить.
потому что неруси есть дело до настоящих денег. а эрефийскому технологу есть дело только до нытья "при социализме было лучше, госзаказы были постоянны". этих людей не научить лазить в эти ваши интернеты, а тем более искать заказчиков.

я к чему это говорю. стареющие технологи скоро уже того, уйдут на покой. с ними уйдут лень, сомнения и нежелание меняться.
а придут жадные до денег школяры.
и надпись "made in China" с большой вероятностью сменится на "made in USSR Эрефия". да, да, да.


зы: кстати, я не понял смысла ... эээ... "покупки"... китайцами "Хаммера". технологии они все равно не получили в результате. никаких прав на производство засланной машиной времени из 51 века сверживучей раздаточной коробки Borg Warner им тем более не выдали. заводы там же остаются. это, что дорогая франчайза что ли какая-то?

5 августа. международный день города Орла. будет салют, развешены флаги, покрашен мост, на машины вновь налеплены георгиевские ленточки.

"поговаривают"(с), что девальвация и уменьшение зарплат начнется с сентября.
ну, с зарплатами-то все понятно, падение производства и продаж вызовет и падение заработков нищебродов. 
тут же вспомнилось:
- папа, а правда, что кризис и нас коснется?
- это он олигархов "коснется". а нам - пиздецЪ.

но, тем не менее, сельское хоз-во таки растет и дальше. и будет расти, пока люди жрут. стало быть Орел как столица поднебесной рапсовой империи - будет и дальше преспокойно растить цыплят, свиней и рапс.
слава городу, навечно застрявшему в 80х.

скачал музыку из Crusader: No Remorse 1995 года.
однако, действительно - Origin: We create Worlds!

играю на компьютере все меньше.
не хотелось бы думать, что это возраст. скорее нет ничего интересного. вон, Мехварриор выйдет в следующем году или Дьябло - тогда можно будет говорить о.

так вот, Алекс вчера копался в ютубе на предмет древнего Мехварриора и других старых игр. смотрел Крузадера, Баттлдром и все в таком духе, где музыка и сейчас кажется величайшей. где еще была компания Origin с их "We create Worlds". и тут на глаза попался Дум-1,2 и...
НАШИ ДЕМКИ!!!!111 - наши старые, записанные в 95 году демки идеального прохождения, которые я тогда выложил в Фидо и естественно забыл и забил. а стиль-то свой помнишь на отлично! помнишь, что было когда писал демку, помнишь как каждого монстра стрелял ибо тогда мы очень сильно подклинивали на "думе" и демки эти делали старательно, чуть ли не хореографично :) для наших орловских знакомых по фидонету... и тут - такое. через столько лет. на чужих компьютерах, где-то в америках, посмотренное сотни тысяч раз. небывальщина.
а смотришь на это, будто было все вчера - настолько помнится каждый момент.
вот уж случаи жизни, даааа...

прочитал заметку про каузальщиков и ментальщиков.
описывается подход к накоплению знаний и их использованию, соответственно с вытекающим отсюда "превосходством" ментальщиков по "теоретическому уму"  и насмешкам над "тупыми" каузальщиками. при этом, разумеется, "ментальщики" не обладают практической (и авантюристической) жилкой руководства/управления процессами и панически боятся ответственности.

из тех знаний, что мне казались важными и нужными лет десять назад, сейчас пригодилась самая малость. зато неизвестно откуда во мне проснулся практик-каузал, считающий что "поздно планировать - пора прыгать", что обучение бывает и лишним, ибо для экономии времени при выполнении процесса, куда правильней позвать специалистов, а не самому всю жизнь "учиться, учиться и еще раз учиться". и самое скверное, что можно многому научится - а в итоге это не пригодиться ни разу в жизни.
когда-то в школе мы все дружно высмеивали Митрофанушку с его "а зачем мне география - я скажу и извозчик меня куда угодно довезет", но с позиции нынешних лет - времени на то, чтобы стать "экспертом-во-всем" уже просто не осталось.

а про "нет клиентов, поэтому мы увеличили цену в два раза" - истинная правда.
натыкаюсь на это каждый день.
разумеется, еще удивительней, что и по двойной цене тоже нифига нет.
а программы CRM стоят только для того, чтобы символизировать. ибо сколько не спрашивал во всех магазинах про "Форсан" - нигде его как не было, так и нет.

да, свободный рынок капитализма определенно удовлетворяет спрос лучше плановой экономики социализма, ыыыы.